Station Nijmegen

Bijgewerkt op 26 oktober 2026.

Station Nijmegen is het hoofdstation van de stad. Er stoppen intercity's naar de Randstad, sprinters naar Arnhem en Den Bosch en de treinen van Arriva naar Venlo. Het station wordt tot eind 2028 verbouwd: er komt een extra perron, een nieuwe tunnel en een ingang aan de westkant. Hier lees je wat er rijdt, hoe je er komt en wat de verbouwing voor je betekent.

Welke treinen stoppen er?

Nijmegen ligt op drie spoorlijnen: Arnhem-Nijmegen, Tilburg-Nijmegen en de Maaslijn naar Venlo. Het station heeft twee perrons en vier sporen. Spoor 35, het hoogste spoornummer van Nederland, deed tot 1991 dienst voor de trein naar Kleef.

• Intercity's (NS): naar onder meer Arnhem, Utrecht, Amsterdam, Den Helder, Den Haag en Vlissingen.
• Sprinters (NS): naar Arnhem en Zutphen, en naar Den Bosch en Dordrecht.
• Arriva: de stoptreinen van de Maaslijn naar Venray, Venlo en Roermond.

Nijmegen heeft nog vier kleinere stations: Nijmegen Lent, Nijmegen Heyendaal (voor de campus), Nijmegen Goffert (bij het Goffertpark) en Nijmegen Dukenburg. Er zijn plannen om de lijn naar Kleef weer te openen.

De verbouwing tot 2028

ProRail bouwt het station om, zodat er vanaf 2028 elke tien minuten een trein kan rijden. Dit zijn de belangrijkste onderdelen:

• Tweede eilandperron: ten westen van het huidige perron, met een nieuwe perronkap.
• Nieuwe reizigerstunnel: langer en breder, met winkels, en nieuwe trappen, roltrappen en liften.
• Westentree: een nieuwe ingang aan de westkant, met een overdekte fietsenstalling voor zo'n 3.000 fietsen, een bushalte, een plek om iemand af te zetten en een nieuw plein. De oude westingang aan de Tunnelweg is sinds 1 oktober 2022 dicht.
• Centrumkant: meer ruimte voor fietsen (uiteindelijk zo'n 7.000 plekken) en een groter busstation.
• Opstelterrein Wolfskuil: om treinen 's nachts te parkeren en schoon te maken.

In 2026 wordt gewerkt aan de tunnel, de westentree met stalling en het nieuwe perron. Voor sommige klussen rijden er een weekend of langer geen treinen; dat kondigt ProRail ruim van tevoren aan. Check voor je reis dus altijd de NS-app of prorail.nl.

Zo kom je er

• Lopend: het centrum ligt op een kwartier lopen. Loop via de Burchtstraat naar de Grote Markt en de Stevenskerk.
• Fiets: aan de centrumkant staan grote fietsenstallingen. Aan de westkant is er tijdens de bouw een tijdelijke bewaakte stalling in de zuidelijke buis van de Tunnelweg.
• Bus: alle stadsbussen en veel streekbussen vertrekken van het busstation naast het station.
• Auto: parkeer in een van de garages in het centrum of op een P+R. Alle opties en tarieven staan in onze gids parkeren in Nijmegen.

Geschiedenis

Het eerste station van Nijmegen opende in 1865, bij het huidige Concertgebouw De Vereeniging, voor de lijn naar Kleef. Na de bouw van de spoorbrug over de Waal kwam Nijmegen in 1879 aan het landelijke net, en verhuisde het station naar de huidige plek. Het stationsgebouw in neorenaissancestijl van C.H. Peters (1894) ging verloren bij het bombardement van 22 februari 1944 en een brand in oktober van dat jaar. Het huidige gebouw van Sybold van Ravesteyn is uit 1954.

Tips

• Reis je in een weekend of vakantie? Check dan extra goed of er aan het spoor wordt gewerkt.
• Op weg naar de campus? Stap over op de sprinter naar Nijmegen Heyendaal, of pak een bus bij het busstation.
• Wat je in de stad kunt doen, lees je bij wat te doen in Nijmegen.